正在李轶畅想之际,歼8ii战斗机已经做好了起飞准备了。 一名英武的飞行员,拿着白色的飞行头盔,围着歼8ii战斗机转了一圈,对战机进行着最后的检查。 检查完毕,飞行员才和地勤人员办理好了交接手续,现在这架歼8ii战斗机就完全是飞行员来掌控了。 李轶看到古风院士似乎有一些紧张之色,不过想想换了任何一位总师,当他看到自己设计的战斗机,要起飞的时候,也会有紧张的感觉吧。 飞机员迅速攀上登机梯,坐进歼8ii战斗机狭小的座舱内。 为什么要说狭小呢,因为歼8ii战斗机的座舱确实小,而且视野非常不好。比起宽大的三代战斗机气泡状座舱盖,歼8ii战斗机的座舱盖是平的,不但后向视野非常差,连前方的视野也非常不好,有一个成语叫做坐井观天,大概坐在歼8ii战斗机的座舱里就是这个感觉吧。 歼8ii的座舱视野,甚至还不如歼七g战斗机,因为歼七g战斗机,座舱盖还带有一个比较大的弧度,前面的风挡也是整体式的,无论前后的视野都比歼8ii战斗机要好。 歼十战斗机的座舱就更不用说了,比歼8ii战斗机好太多了,当然在三代机当中,座舱设计得最好的是f16战斗机,飞f16战斗机的飞行员,半个身子都露在气泡状座舱盖中,有人形容驾驶f16战斗机是骑在f16战斗机上,这还一点儿没错。 而歼8ii战斗机的飞行员,只有可怜的大半个头露出来。远远的看去,歼8ii战斗机甚至有些像一架无人驾驶的战斗机。 随着飞行员启动歼8ii战斗机的两台涡喷13发动机,机场上的轰鸣声也是相当的震耳,涡喷发动机比涡扇发动机的噪音更大,油耗当然也更大,所以歼8ii战斗机也是一架短腿的战斗机。 不过涡喷发动机的好处就是加速性更好,随着两台涡喷13发动机的尾喷管,喷射出两道高温燃气,笔直而细长的歼8ii战斗机开始滑行起来。 航展现场,所有的观众,都把目光投射到了这架歼8ii战斗机,中国的空国美男子身上。 在这一刻,古院士脸上也难以抑制的露出了激动和自豪的神色。 歼8ii战斗机,确实是承载着六零一所和沈飞的希望,因为现在六零一所和沈飞已经在准备对苏二七战斗机进行国产化了,未来很长一段时间六零一所和沈飞将肩负起“研制”生产国产重型战斗机的任务。 当然六零一所和沈飞,也没有放弃对歼8ii战斗机的继续改进,因为这是他们唯一的一款自主设计战斗机。所以后来歼8的改进型号,从b一直搞到了h。再加上其中一些不为人知的型号,有人估算过歼8系列至少有十五个型号。 歼8ii战斗机的加速非常快,经过几百米的滑行之后,它终于腾空而起,只不过它并没有像苏27战斗机或者是f15战斗机一样,来个什么暴力起飞,垂直爬升,因为这不是它的强项。九九九 虽然只是一个很简单很普通的起飞,但是观众都给了一片热烈的掌声,这毕竟是国产的战斗机,而且是外贸型的,爱国的人士都希望歼8ii战斗机能够出口到国外去。 歼8ii战斗机的表演确实比较平淡,因为它本来就是一款高空高速战斗机,虽然说现在改进成为了一款多用途的战斗机,但是它的中低空机动性确实非常差,在航展上更不可能表演什么高难度的动作了。 主要还是进行了几个低空高速通场,跃升等常规的机动飞行表演,展示着它修长的身体,空中美男子的绰号,确实展露无遗。至于滚转,垂直爬升这些动作,确实是没有看到,而且各个动作都间隔很大,非常的单一。 不过古风院士还是激动地道“咱们的歼8ii战斗机飞得真是不错,气势非常强大,我相信一定会有客户看上它的” 歼8ii战斗机表演时间不长,也就是十分钟左右之后,它就下降高度然后着陆了。 接下来第二个上场的就是中国空军八一飞行表演队了,七架蓝白相间涂装的歼七表演机依次从跑道上起飞,然后迅速的完成了编队,接下来它们的表演就开始了,只不过现在的八一飞行表演队,无论是表
第64章 高下立判的飞行表演
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