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第91章:原型机


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率先起飞的是一架伴飞的观察机,一架教练八。  紧接着,担任歼十a战斗机低空大表速试飞任务的特级试飞员林建华,在众人的注视下,大步走向停机棚内的歼十a战斗机。  此时地勤和工程师们,已经把这架歼十原型机,进行了仔细的检查,并加注了燃油。  林建华来到这架歼十a原型机跟前,看着漂亮的歼十a战斗机,他心里在想,今天一定要试飞成功,这样才能早日让这款先进的三代机装备部队。  地勤组长和林建华在现场办理交接手续,林建华围着这架歼十a原型机,走了一圈,对这架原型机进行了仔细的复检,最后再爬进座舱,对航电系统进行检查,确认无误,才签下自己的名字,正式上机。  随着三姨夫发动机的成功启动,轰鸣声响彻整个机场,地勤们快速的撤离,一名手握旗帜的地勤,打出可以滑出的旗语,林建华随即推杆,柔和的加大了一点油门,随即歼十a战机,缓缓的从机棚内滑了出来了。  所有人都在注视着这架歼十a战机,因为它还是一架原型机,等会儿它就将挑战最难的试飞科目,它和它的飞行员,都将面临极大的危险。  歼十a战机,沿着滑行道,开始向跑道滑去,随着一阵微弱的颠簸,它的机身和机翼也在轻轻颤动着。  这的确是一架漂亮的战机,李轶不由得一阵暗暗的赞叹,比起空中美男子歼八ii战斗机来,这架歼十a战斗机才是真正的空中美男子。  当然要是双发的歼十战斗机,歼十四那就更美了  现在歼十a战斗机还处在保密之中,所以很多军迷都不知道,中国的歼十a战斗机已经试飞成功,并且在加紧进行试飞。  终于这架歼十a原型机,在特级试飞员林建华精准的操控下,进入跑道前的起飞点了。  林建华通过无线电,向指挥中心请求起飞。  宋总师亲自拿起通话器,对林建华道“幺洞洞三,准予起飞,注意安全,一定要圆满完成此次任务”  “幺洞洞三收到,准备起飞”林建华觉着冷静地回答道,同时心里面也升起一股暖意,大家的关心,他怎么会感受不到呢  在起飞点,林建华加大油门,歼十a原型机发动机终于咆哮起来了,在强大的推力下,这架歼十a原型机开始加速在跑道上滑行起来。  发动机加力燃烧室已经打开了,这一次是加力起飞  歼十a原型机,滑行速度非常的快,鸭翼产生的脱体涡流,在经过主翼后放大了,主翼升力增加得非常明显,再加上主翼前后机动襟翼的动作,使得歼十a战机获得了短距起飞能力,它的最短起飞滑跑距离只有三百一十米。  这架编号1003的歼十a原型机,滑跑速度越来越快,机头开始上仰,十余吨重的机体,变得无比的轻快,终于在三百多米的滑行距离之后,这架歼十a原型机,终于腾空而起,飞向蓝天。  林建华小心操作,将起落架缓缓收进机身内,随即进入快速爬升状态。  在地面控制中心,大屏幕上,清楚的显示着歼十a原型机的主要数据,高度数据此时在快速的变化着。  三百米,五百米,一千米  1003号机的高度在快速上升着,它的爬升率也是相当不错,达到了三百米以上,最大升限达到一万八千五百米,不仅有良好的低空机动性能,高空高速性能也得到了兼顾。  真是漂亮,李轶看着歼十战机轻盈的跃上蓝天,不由得心生敬仰  如果有推力达到十四点五吨的涡扇十a发动机,更先进的bu进气道,歼十战斗机的性能会得到进一步提升,超过欧洲双风不成问题。  不过它的机体结构,还有一些设计也需要进一步的改进才行。  在经过数十秒钟的快速爬升之后,林建华驾驶着歼十原型机,来到一万二千米的高空中,转入平飞。  林建华再次检查了一遍飞机的状态,各项仪表数据显示正常,他开始通过无线电,向控制中心汇报,并请求开始执行任务。  林建华也很清楚,低空大表速试飞,由于超过了音速,又是在一千米高度,如果飞机发生空中解体的事故,就算有再先进的弹射座椅他也无法活下来。


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