不走，说见不到你就不回厂，都已经三天了，沈书记今天过去看了看，回来就让我来找您，说在这么下去，对咱们厂不好！”小秦也是一脸的无奈。

自家的厂长脾气就已经很倔了，没成想成功厂的黄厂长更倔，眼瞅着自家厂子的项目、产品被腾飞厂吞了一大半儿，干脆找上门，自家厂长不见，就抱着军大衣在腾飞厂会议室里蹲了三天，弄得自家厂长每天上下班儿都不敢走正门儿。

小秦头疼，庄建业头更疼，见了又能怎么样？两架的喷丸成型机根本不在一个档次，再加上依靠h公司，可以得到大批喷丸成型机所需的电液伺服阀、控制器、甚至是控工芯片，腾飞厂的产能根本就不是问题。

如此情况下，就是傻子都知道该选哪个厂的产品。

至于被成功厂做成独门生意的机翼试制产业，也在腾飞厂优质喷丸成型机的冲击下，被打得七零八落。

你成功厂有喷丸成型机，我们也不缺，还比你的更好，凭什么你们成功厂吃独食？什么？成功厂在部委有老领导，我们厂难道就没有？论资历比成功厂的还老呢。

于是各厂的试制型号的机翼生产争夺可谓激烈至极，这下可乐坏了那些型号研制单位，抱着型号待价而沽不说，还能顺带货比三家，最后找一个性价比最高的厂，把自家的机翼部件儿托付过去。

如此一来，不但机翼的质量有了保证，科研经费的支出也可以节省不少，于是那些型号研制单位对腾飞厂销售的多轮喷丸成型机不但赞成，而且还大力支持。

一面是终端的生产厂，一面是上游的型号试制单位，这两股力量合在一起连部委都很难撼动，就别说都快成孤家寡人的成功厂了，底蕴再深，经验再强，老领导在部委话语权再大又能怎样？敢跟整个国内航空业为敌吗？