洪志波和王文宇对千帆的无人机和无人车项目露出了极大的兴趣。

不停地问这问那。

在能说的范围内，万帆没有一点隐瞒，能说的都说了。

不能说的自然就不说了。

其实就是说万帆也说不出什么，这不是他的专业。

最后，他们不但目睹了千帆的无人机展示，还亲手操作了一架四翼无人机。

四翼无人机高超的灵活性让他们叹为观止。

“我们真的想不到在这小地方，竟然有人能做出这么高水准的无人机，这真像天上掉馅饼一样，如果国家买你们的专利，你们会转让吗？”

洪志波赞叹完问。

“当然！为国家服务一向是我们企业的宗旨。”

双方没有再在这个话题上继续探讨下去。

中午，万帆隆重地招待了他们。

洪王两人在千帆工业园待了一小天，到下午三点多钟离开。

他们又到沈雨辰家住了一天，然后返回京城。

他们离开后，万帆重新回到了该干嘛干嘛的状况下。

赵永泉从去年十月中旬开始生产万泉电动汽车，到现在已经半年多了，虽然销量有上升，但一个月也不过卖一千五六百辆。

月售过千辆也就可以盈利了。

就算已经开始盈利，但利润几乎可以忽略不计。

这是赵永泉自己要求上的，销量不好也怪不到他头上。

千帆之所以没上，是因为这个六月奇瑞qq就该上市了，有qq在，这款车更不会有太大的市场。

qq的售价不超过三万，应该是两万九左右。

这样一来万泉车两万四的售价就没多大优势了。

在售价相差几千块钱的情况下，烧油车自然有它的优势。

二零零三年六月，奇瑞qq正式发布，市场零售价两万九千八百元。

这款以年轻人的第一辆车为噱头的车一上市就获得了消费者的欢迎。

当年发售就取得了几万辆的销售成绩，连续七年的微轿销量冠军，累计销售八十多万辆。

这个时期的华国，有相当比例的家庭已经有一些数量可观的积蓄，就对车有了一定的需求。

那些进口轿车和合资轿车又非常的昂贵。

这个时候qq的出现就正好符合人们的生活需求。

价钱便宜排量小还省油，不到三万很多家庭都消费的起。

也就造成了奇瑞qq的热销。

这一点不出万帆的预料。

千帆没上四轮电动车一个是为了躲避奇瑞qq的风头，一个是感觉时机不成熟，千帆才没有上马。

但是让万帆预料不到的是，奇瑞qq的热销竟然带动了万泉电动车的销售。

在qq发售后的一个多月时间里，万泉的销售超过了两千辆。

这是什么操作？

就算万泉比qq便宜了六千元，这也不是万泉增加销售的原因呀！

就因为它们模样长的像？

弄不懂呀。

就在万帆迷糊的时候，有一群人来到了红崖，来到了千帆工业园。

洪志波带着一个旅游团规模的人到千帆来参观了。

虽然这些人都穿便衣，但万帆知道这些都是军人。

万帆很热情周到地招待了这些来客。

这些人是为着无人机无人车来的，他们在这里待了三四天时间，和千帆科研人员进行了广泛的交流。

领头的那个人第一天来的时候眼睛里金光闪闪，他和万帆攀谈的时候得知从几年前千帆就开始为无人机无人车的研发开始布局的时候异常兴奋。

他拉着万帆的手说：“如果国内的民营企业都像你们这样有这么长远的战略眼光那该有多好！国家就需要你们这样的企业。”

“首长！您的称赞我们可当不起，我们只是小小的民企，能为国家做出贡献是我们的荣幸。”

“你们研发的这些无人机可以自主导航吗？”

“如果条件成熟完全没问题。”

千帆的无人机主要是靠惯性和无线电导航，这叫非自主导航。

而利用卫星讯号或多普勒系统进