费伦戈星域，特拉蒙星区与吉格斯星区交界之处。

一艘庞大的飞船矗立在虚空之中。一根巨大的金属探杆从舰腹下方笔直的伸展在虚空之中，探杆的顶端，一缕银白色的能量凝成一团，其中一半没入空间之中。

船首的地方，三个巨大的字母在灯光的照耀下，清晰可见。

sl正是航道管理局的缩写。而后边，硕大的一个名字，开拓号，正是这艘飞船的名字。

航道开拓船开拓号，这是特区政府十五年来建造的最好一艘航道开拓船，因为他可以探测并绘制核心层次第七层的航道。

特区的第七层次通讯卫星的投放，也离不开这艘开拓号的帮助。

如今，这艘飞船正在执行最新的计划，进行特区星域内核心层航道的测绘开拓。

经过三年半的施工，就在今天，特区内的第一条核心层第七层航道即将开通。

巨大的能量中裹着通讯探测信号，直接运用能量冲击空间壁，将信号送进反空间中。而早已投送进反空间的探测系统，会接收信号，将反物质堆积的区域和可通行的空隙测绘出来。

开拓者号内部，庞大的屏幕上，正显示着反空间内的情况，高速流动的反物质一闪而逝，旁边，有许多的反物质落在巨大的黑影之上。

这些黑影，正是反空间中核心层最常见的反物质堆积。而航道反而就像反物质堆积间的一条缝隙。

测绘工作在以肉眼可见的速度快速的向前，随着最终在终点处停顿一下，船腹处的探杆上的能量消失。

整艘船上响起了剧烈的欢呼声。

经过三年多的探索测绘，特区自己的第一条第七层航道的开拓工作终于完成了。

接下来，只要通过飞船航行实验，这条航道就可以通过验收，正是投入运营。

只要开拓成功，一般来说，后续的工作都可以很顺利的完成。

这条航道起于特区本星域内九星边缘，终点位于费伦戈星域特拉蒙星区与吉格斯星区的交界处。距离3.2万光年。

如果使用深层次第六航道进行航行，从特区内九星区域抵达特拉蒙星区，需要28个小时左右。

而通过核心第七层航道，这个距离的航行仅仅需要不到两个小时。

速度的加快，可以有效的提升两个星域之间的交流，同时也能更好的发展区域间的经济。

如果按照特区已知的第一到第七层来计算。

第一层速度为0.0000965光年每秒。换算为每天大约是8.338光年。在航行上来说，除了初级的宇宙文明，对于跨河系的宇宙文明来说，几乎是不会用的存在。只有在军事上还有一定的研究意义。

第二层航道的速度为0.000322光年每秒，换算成天大约为27.82光年每天。这样的速度在短距离的航行中也有些勉强。

第三层航道的速度为0.000965光年每秒，换算为天则是83.376光年每天，这样的速度，在短距离恒星系间航行使用比较多，更何况又处于浅层反空间，没有反物质堆积，航行相对方便。

第四层的速度为0.00579光年每秒，换算为天则是500光年每天，这样的速度，在中短距离的恒星系中比较常用。

第五层的速度为0.0174光年每秒，也就是1500光年每天左右，这是河系内中程航行常用的航道。

第六层的速度为0.347光年每秒，大约就是30000光年每天，河系间的中远程航行，跨度在10000光年内的，大多用第六层航道。

第七层航道速度为4.63光年每秒，每天可以航行400032光年，万光年以上的航行中，大量采用的就是第七层航道通行。

至于从本星域内九星区到特拉蒙，距离3.2万光年，原本需要近28小时左右的航行，而采用第七层航道，则缩短到2小时以内。

只是第七层已经位于核心层，其中有大量的反物质堆积，要探测出一条航道来，也是十分不容易的。

至于第八层，第九层航道，现在的特区还在研究之中，对于第八层航道，已经有了一个大概的了解。