“小子，你刚说什么？”

林向北的这句话，终于让贺磊把目光从秦昊身上，挪到了他的身上。

“我说你一个青训车手，档次很高吗？”

林向北没有了之前跟陈胖子那种嬉笑打闹的随和，语气变得冰冷起来，甚至整个人的气势都发生了一种改变。

就如同之前贺磊把林向北跟陈胖子两个人，当作不知道哪里冒出来的土鳖业余街头车手，没拿正眼看待一样。

现在的林向北，言语中同样充满了一种不屑的蔑视，一个仅仅拿过房车锦标赛新秀杯冠军的新人，也配在自己面前谈档次？

就如同很多行业存在一种鄙视链，专业的看不起业余的，科班出身的，瞧不起野路子一样。

职业赛车里面同样存在类似的鄙视链，那就是职业车手看不起街头车手，玩拉力的看不起纯玩越野的，方程式车手觉得房车场地赛不过如此。

说句更夸张一点的话，只有在方程式赛车里面混不下去，才会考虑转型跑房车！

就拿首位进入F1的中国籍车手马青骅来说，身为中国最顶级的方程式车手，他在F1练习赛的成绩几乎都是垫底的存在，比同队堪称菜鸡的队友单圈还要慢1秒多，比最快的车王舒马赫，单圈能慢出夸张的6秒！

单圈慢6秒的概念，估计很多不了解F1赛车的，一下很难有清晰的认知。

但只要知道F1最顶尖的那批车手，单圈速度分出胜负的标准，是用毫秒级别来计算的，就能明白慢了6秒是多么惊人的差距。

单看这种F1成绩，是不是觉得马青骅很菜？

事实上马青骅在欧洲没钱练习方程式的时候，会选择在国内参加房车锦标赛赚取奖金。结果他这一参加，简直可以用“降维打击”来形容，直接横扫了CTCC，拿到了2011年的年度总冠军！

就算后来马青骅在F1实在混不下去，选择回国专职跑房车，他也创造了中国车手在房车最高等级赛事，也就是WTRC（世界房车锦标赛）首次夺冠的历史。

从这些经历就可以看出来，F1车手跟房车手的差距有多大，同样也解释了为什么只有F1，才被称之为赛车的最高殿堂！

不过林向北对于房车赛车手，从来都没有什么优越感，因为他在国外见识过诸如汉密尔顿、阿隆索、维特尔这类最顶级的职业车手，明白什么叫做人外有人，天外有天。

当你清楚距离世界真正的顶级车手有多大的差距，如果还想着在比自己弱的人身上找寻优越感，那才真是一个懦夫！

当然，要是有人想要在自己面前装逼，林向北同样也不打算惯着！

“别拿你街头飙车的那一套来看待职业青训，懂吗菜鸟？”

贺磊脸上充满了嘲笑，这种只在街头跑过几场的菜鸟，压根不能理解自己跟职业的差距，更不懂大众222车队的青训车手意味着什么。

用林向北的话来形容，就是不要拿你的爱好，来挑战我的职业！

“不懂，但是看起来挺垃圾的。”

林向北这个时候也忍不住笑着回了一句，这小子在自己面前谈职业？

“你说什么！”

面对林向北一而再的挑衅，贺磊这个时候脸色瞬间阴沉了下来，或许在他的眼中，被林向北这种地下车手轻视，简直是对自己最大的侮辱！

“你想干什么，打架？”

陈胖子看到贺磊气势汹汹的样子，立马挡在了林向北的身前，撸起袖子一副准备干架的样子。

不得不说，死胖子这两百斤的身子没白长，林向北感觉自己被挡的严严实实，以后要遇到什么干架的场面，胖子是个好沙包。

“呵，打架？你以为我是你们这种街头小赤佬吗？”

贺磊很轻蔑的回了一句，依然有着那股浓浓的职业车手优越感。

说实话，虽然林向北自己本身就是职业车手，但是他对于街头赛车也不排斥，前提是能做到日本湾岸的水平，而不是跟“鬼火少年”似的在街头扰民。

所以他很不理解，贺磊这种优越感是哪来的，真以为自