江风带领着族人开始进行食槽的制作中去，当然最主要的制作人员还是柳等手工艺人来进行的。

而食槽的选材，江风选择了最为简单也是材料最多的木材，要是用石头的话，光是中间的凹槽就要耗费许多的时间，更不要还要把它安装上去了。

木头用来制作食槽，中间的凹槽有许多中方法进行处理，江风选择的便是最为简单的方法，那就是用火烧，将中间的木心烧完，然后在用骨刀清理一下，一个简单的食槽就制作完成了。

食槽的架子已经在着手搭建了，依旧是用砖块进行搭建，毕竟砖块结实，而且使用的时间长。

部落的建设也算是告一段落了，接下来便是要迎来苍狼部落粟的第一次收获，众人显的有些期待。

部落中的老人也喜时不时来到农田转上一圈，顺便将长在农田周围的杂草清理一下，现在可以苍狼部落真正的做到了老有所养，食有所吃。

人类制作运输工具的历史已经很久远了，可以从野人时候，就已经采用一些东西来运输东西，而运输工具的出现便是因为运输能力的需求。

就像是如今的苍狼部落，已经拥有了背篓，拖车等运输工具，但是受到的限制还是太大，而且也受到地形的因素。

江风早就想要制作出来一辆车子来进行运输，但是车子的轮子的制作却是一个难题，恰好一辆车子的核心便是轮子，没有轮子根本就不算是车子。

江风也想过问宏购买几辆车子，但是宏告诉他这些车子都不属于他，属于部落的，一个车子的价格甚至比牛马的价格高上几倍，这样的原因便是车轮的制作难度。

据神话传，我国炎黄时代，九黎部落首领蚩尤，常常侵袭姜姓和姬姓的部落。一次，姜姓部落首领炎帝带兵与蚩尤打仗，贵尤施展妖法，用迷大雾使人辨不清方向。炎帝向姬姓部落的首领黄帝求救，黄帝便造出了指南车，在雾里也能指示方向，于是打败了蚩尤。按照这个传，车辆是黄帝发明的。

黄帝又号轩辕。轩是古代一种带有围棚的车，辕是车前驾车用的两根直木。黄帝之所以又叫轩辕氏，就是因为他发明了车。

当然，这只是神话传，车辆发明见之于史料记载的是在2000多年前，即夏初大禹时代。当时，有一位管车的大夫奚仲，是中国车子的创造者，也是世界上第一辆车子的发明者。

他所研制的车子，主结构是用两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架上带有车厢，用来盛载货物。

最初的车辆是用人拉或推的，随着动物的驯化使车辆从人力车变为畜力车，车辆又向前发展了一步。

公元前1600年的商代，造车技术达到较高的水平，能制造出采用辐条做车轮的两轮车，结构合理，做工精致，外型华美。春秋战国时期，各诸侯国之间由于频繁的战争，马车被纳人了战争的行列，所谓“千乘之国”、“万乘之国”，即指各国马车的多少，对于当时来，这便是一个国家强盛的明显标志。

古代的车轮，一般是指由辋、毂、辐所组成的总成.车轮的用处是支持全车的重量。

但是现在这个时代想要制作出来这样的车轮显的极为困难，圆形的车轮这个江风可以很简单的解决掉，但是车轮的其他的部件制作起来却有些困难。

更何况想要将车轮做的更加的圆，那就要耗费大量的精力来进行反复的打磨和修改。

在制造车轮前，江风要先在地面上将车轮设计出来，江风设计的车轮只有一个圆形，将其余的步骤全部省下来了。

江风设计的车轮直径达到八十厘米，先制造出来两个车轮看看，若是不合适再制造其它尺寸的车轮。

画出图纸后，江风找来柳和柳的徒弟，一起尝试着制造车轮。

先是选择合适的木材，然后江风找来一个相对笔直的木棍，上面绑着一个绳子，绳子的另一端绑着一块石头，这便是简陋的圆规。

最先便是要画出一个圆形，选择一块木头略作处理，然后