一千五百匹马力就是这么吓人，旁边只有一千二百匹马力的高性能版威龙或许能低调一点，可也很有限。

这两辆车夏宇有过了解，性能多少有些熟悉，再旁边的Divo真就是一无所知了。

没上市的车上哪儿去了解，不过比起性能，Divo更吸引夏宇的是其颜值。

轻量化的轮毂最大程度露出里面的钛合金卡钳和碳陶瓷刹车碟，黑科技感十足。

环抱式前大灯配合狰狞的前脸不怒自威。

由44根立体灯柱3D堆叠而成的尾灯更是犹如熔岩，灯厂见了都得甘拜下风。

除此之外还大量使用碳纤维，看不见的中冷器外壳是碳纤维，看得见的扰流板、扩散器、出风口还是碳纤维的，丧心病狂的就连雨刮器都没放过。

真的一点都不夸张，光这一辆车就满足了夏宇对超跑的所有幻想。

超跑圈的退烧神车？

不，这辆布加迪Divo反而是夏宇的入坑神车。

以前他只能看着超跑眼馋，现在不一样，他已经有了入坑的实力。

一口气买三台太吃力，可时间放宽点，一个月一台千万级超跑还是轻轻松松的。

唯一让人反感的就是这些车子过长的等待时间吧，听说Chiron的订单都压到三年后了，也不知道系统是用什么方法帮他插的队。

想不到就不想了，夏宇一边翻阅使用手册，一边在展厅中开始试车，偌大的2楼只有他一个人和3+1台车，简直爽爆了。

这样的快乐一直延续到夏宇烧完了三个半满的油箱才戛然而止。

没油了，这油也太不禁烧了吧！

看了眼时间，夏宇掏出手机准备叫两份外卖，一份自己吃，一份留给车。

一两百万的豪车烧98号汽油毫无疑问，那一两千万的豪车该烧什么汽油呢？

答案是101号蓝动力汽油，这种油四舍五入十块钱一升，比航空煤油都贵，不过抗爆性好的一批，一般只有赛车和超跑才会使用。

如果你所在的城市不提供101号汽油，那凑合用98号也是可以的，夏宇有条件就不凑合了。

大概半个小时，四个60升卧式铁皮油桶和一份海鲜麻辣烫外卖一起送达。

夏宇先吃晚饭，吃过了开始人工给车子加油。

布加迪的油箱容积100升，这四桶油差不多能给每辆车装个八成满。

“咕嘟~咕嘟~~”

淡蓝色的油液顺着导油管灌入油箱，叫它蓝动力还真是名副其实。

夏宇不禁想到头文字D里的高辛烷汽油，不知道岛国有没有超高辛烷。

将四桶油全部加到三辆车里，布加迪三杰全部满血复活，就是夏宇有点累了。

正好时间也不早了，收拾收拾先回家，明天先把车子注册了再说。

将三辆车开回了扇形展台，夏宇关灯走人。

就在他回到家睡着的时候，地球的另一端，大洋彼岸的镁国圆石滩车展上，布加迪现任总裁StephanWinkelnn开始了新车发布会。

现场数不清的汽车媒体举起手中长枪短炮对准了他，也对准了他身后那辆盖着车衣的布加迪新车。

“唰~~”

车衣掀开，露出了下面钛液银+竞技蓝涂装的全新布加迪。

“这就是我们的新一代跑车，布加迪Divo，它为弯道而生！”

斯蒂芬说完，相机的快门声响成了机关枪的节奏。

媒体们兴奋了，布加迪这次居然主打弯道。

要知道一直以来，布加迪凭借超强的直线性能给所有人都留下了深刻印象，可这一次布加迪证明了自己也可以造出弯道性能出众的超跑。

“它以传奇车手AlbertDivo为名，纪念他在1928-1929年驾驶布加迪Type35车型连续2次获得了TargaFlorio赛事的冠军。”

以冠军车手命名车型并不是什么新鲜事，只是这个Divo对于夏宇，对于国内而言都太陌生了，搜索引擎连专门的词条都没有。

斯蒂芬继续介绍着这辆车，介绍着它那杰出的弯道性能。

下面的那些车媒都想好怎么写新闻了，就是这货