瞌睡有人送枕头，既然送上门了，为什么不吃下？

这边才给了海哥答复，没过五分钟，郭泰来的电话就响了起来，是高总的。

“有老张在，很多事情也不好说。”

高总电话里冲郭泰来表示了歉意“晚上能不能出来聊聊？”

再次见面的时候就只有三个人，高总连秘书都没带，但郭泰来却带了林嘉怡帮自己出主意。

高总也不在意，这种贴身的秘书或者助理，基本上都是知道核心秘密的，就如同他的秘书，也是知道一些机密的。

“军车测试还在进行，但从以前你的良好记录来看，通过测试也不过是时间长短而已。”

高总虽然没有和郭泰来合作过，但是对于郭泰来却十分推崇“接下来一辆会空运到琼岛热带地区测试，另一辆去沙漠里跑，等到几个月之后再到我国最冷的地区冰天雪地里测试。

加上还要进行维护上的测试，最后还可能会有防弹方面的测试，总体下来恐怕要几个月的时间，估计怎么也得到年底了。”

郭泰来点了点头，一辆车子从样车到推出市场，长时间多环境数十万公里甚至更长距离的测试都是必不可少的。

一款正常的车型从定型测试到上市，半年都是最基本的，长的好几年的都有。

也就是那些超跑相对来说简单一些，只需要在路况好的情况下进行测试，不用考虑复杂环境，才会时间短一点。

比如郭泰来上次设计的兰博基尼chiron，整体测试就只用了四个多月的时间。

当然，大红旗盛世比较特殊，特别是郭泰来做的几辆t字头，时间紧任务重，做好之后并没有进行疯狂测试，但是在大阅兵完成后，实际上除了那几辆t字头，剩下的车子都是在国内跑遍了全国进行测试的。

这是车企最基本的要求吧！大红旗比较特殊，同样的，军车更加的特殊。

大红旗需要面对的路况，可比军车要面临的路况简单多了。

军车这边要求更高，大红旗抛锚也许就是等待拖车的事情，可军车抛锚说不定就事关战士们的性命，决不能马虎。

高总说的要持续测试，这点郭泰来一点都不意外。

不过，从高总口中透露出来的意思，很显然高总比张总是多知道一些东西的。

“虽然上面征求少数几个车企高管的生产评估意见，但是实际上，上级还是比较倾向于由我们东风来生产这款新式军车。”

高总也不怕对郭泰来泄密，事实上，这车子对郭泰来就没有秘密，是郭泰来最先设计制造的好不好？

对此郭泰来毫不意外，军车生产，不考虑二汽东风还能是谁？

一汽肯定是不可能的了，正如高总所说，一汽又没有军车业务，强行上马这个项目，国家也未必就会允许的。

或许会考虑京汽和魔都汽车，但一汽肯定不会考虑了。

“约你出来不是主要谈这个法人股转让的。

这都是小事，一汽转让多少我们转让多少，就按照现在的价格。”

高总约的地方是个咖啡馆，周围几个包厢都已经被他包下了，根本没人，适合说一些事情“其实，我是想认真的请教你一下，我托个大，小郭，你之前叫我一声高叔，高叔就是想问问你，你觉得，东风有没有可能像一汽一样，不是局限在国内，有没有冲出亚洲走向世界的机会？”

一汽现在因为一款高端大红旗盛世，赚的盆满钵满，而且还享誉世界，国内的其他车企就没有一个不眼红的。

就因为一款车，一次大阅兵，一汽就完成了走向世界的壮举，眼红之余，其他车企们更多的琢磨着如何自己也创造一个机会。

也正因为大红旗导致的一汽的崛起，东风之前的老总在早几年最开始的决策上忽略了郭泰来当时主动求合作的橄榄枝，在一汽崛起之后，集团内威信大减，终于在去年黯然退休。

高总上任之后，第一时间就联络了海哥，希望能找到一个合适的机会引见一下郭泰来。

不过，郭泰来去年那