当晚袁明没有在李莉真家留宿，而是回到了蔡公馆。因为米国那边还有事情要处理，ce的第一款路由器产品已经研发成功，勒纳邀请袁明去视察。这款产品比他们当年在斯科初代产品先进了不止一代，功能和性能全面的超越。袁明看了以后很满意，他让波萨克尽快量产，争取在年初打入市场。波萨克也没闲着，除了得尔的订单，他还拉到了很多大公司的订单，加上原来大学的订单，今年一旦投产根本不愁销路。

视察完ce，他顺路看了一下理查德。理查德和袁明已经快两个月没见了，平时只是电话联系。因为理查德太忙了，荷兰、湾湾、米国三地连轴转，袁明还不停的给他加戏，tsi也就算了人家好歹是个上市集团。这个新塞过来的金士顿是什么鬼公司上上下下总共就10几个人，早期投资也投的太早了吧

理查德刚从湾湾回来，他在湾湾主要是为了386芯片代工，以及台机电采购psd3500光刻机的事情。见到面以后，理查德就和袁明抱怨，别老加菜呀，慢着点他有点承受不来袁明只能安慰他，保证最后一次心里却想，不乘这股爆发期布局，过了这村就没有这店了也就理查德不知道袁明在h港这些事情，否则能飞过来找袁明拼命

回到明诚资本总部，马丁找袁明商量购买纽克土地建设明诚控股总部的事情。明诚控股是袁明自己任ceo的，但他经常不在，就把日常的管理工作给了明诚资本的ceo马丁。马丁也算是跟着他的老人了，虽然没什么大的能力，但胜在稳当、细致，交代给他的事情，袁明都能放心。目前他是袁明手上用的最多的人了。

建设明诚控股总部的事情，在9月份重组时就定下了。当时计划在纽克洲买一块地，建一栋大厦，马丁派人调查了一下，今天算是有结果了。大厦的地皮比邻洛克菲勒广场，原来是埃莱穆集团的大楼用地，后来埃莱穆集团破产，这栋大楼一直就空着。马丁希望把这块地买下来，大楼拆了重建。袁明批准了这个方案，但对大厦的设计提出了自己的要求，袁明希望大厦能更现代一些，更高一些，最好做成地标建筑，这样可以彰显明诚控股的实力。

袁明和远在挪威的苏蔓通了个电话，苏蔓不在米国，她在欧洲正在谈判收购bersen dy asa公司的事情。bersen dy asa是一家挪威的海轮运输公司，也是全球最大的公司之一。拥有并运营着世界上最大的天然气运输船队，包括115艘天然气船，其中包括4艘fsru浮动存储和再气化装置。这是袁明给她的任务，目前在袁明整个布局的版图中，海运和航空运输是一大缺口，虽然现在他可以靠着传送和空间运输。但这不是长久之计，他已经让苏蔓在全世界收购各大航运公司，准备把这些资产都装入华夏海航运输有限公司。这是一家成立在华夏沪海的航运公司，原来的所有人是米国华夏总商会，后来被袁明收购到手里。

华夏海航运输有限公司由资加哥国际贸易控股，ceo是金海书。这次他和苏蔓一起去了欧洲，除了bersen dy asa公司外，还有丹麦的马士基航运公司、瑞士的uro es公司、鹰国的po邮轮公司、荷兰的nedoyd集团。这些公司涵盖了石油、天然气、邮轮、货轮、游艇等几乎全部海航业务领域，前期苏蔓已经派人谈判过，他们也都有融资意向，这次苏蔓去欧洲就是一家一家的签约和重组。

这一轮收购下来，将耗费100亿米刀以上的资金总算是把袁明手上的现金用的差不多了，钱留在手上毫无意义，只有变成资产才能增值。钱用完了，袁明一点都不担心，他有那么多银行，自己给自己贷款就是了，反正债多了不愁。美洲银行的债务、销售的债卷加上每年的利息，他现在欠着外面2百亿米刀以上的钱。只是他赚钱的能力也很强，仅仅三大银行业务，每年就有300亿米刀以上的营收，何况还有那么多其他公司。

所以他一点都不着急，现在他就要拼命花钱，赶在通货膨胀前，把该买的都买了，