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第96章:王跃跃


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教室里哗啦啦举起了一片小手森林。

板寸儿童老师笑着看了看同学们,然后请王跃跃回答。

王跃跃的手举得老高老高,身子都快站起来了,抢答的欲望十分强烈。

被板寸儿童老师点将,王跃跃骄傲地站了起来,瞥了一眼方冰冰,扫了一眼沈笑夫,然后朗声回答

“这是因为,女士们不喜欢坐在由一连串爆炸驱动的汽油车里,所到之处都留下滚滚烟尘;

电动车了客厅一般的安静舒适与奢华,除了带有玻璃窗户的车门,车内还有雕刻的木质内饰以及水晶花瓶,甚至露在外面的挡泥板都用皮革包裹。

此外,想开车出门,女性也不必仰仗司机或者丈夫。她们只要上车,按下按钮,就可以把车开走。

电动汽车吸引女性的地方,还在于其结构简单,十分干净。由于活动部件相对较少,故障率也更低。

厂商们也因此打出了相应的广告词它不需要耗费一点力气,控制起来简单轻巧039。

回答完毕。”

板寸儿童老师微笑着压了压手,示意王跃跃坐下来,然后表扬道

“王跃跃同学回答得很好。

当时,哥伦布电动汽车公司beectric在广告中曾经这样宣传道

这款车几乎可以满足一位精致的女性生活所需要的一切。039”

受到板寸儿童老师的表扬,王跃跃得意地朝方冰冰和沈笑夫这边看了看,仿佛在说,怎么样,我厉害吧

沈笑夫懒得理睬这个胖猪,认真地听着板寸儿童老师讲课。

这时,有个男同学举手,板寸儿童老师和蔼地问道

“陈先为同学,你有什么问题吗”

玉树临风的陈先为同学站了起来,说道

“童老师,我想请问一下既然电动车比燃油车的历史更早,而且深受女性欢迎,那为什么后来又远远落后于燃油车的发展呢

或者说,电动车与燃油车竞争,为什么失败了”

待陈先为同学坐下后,板寸儿童老师笑吟吟地说

“陈先为同学这个问题问得好

真正将第一代电动车打败的,是查尔斯富兰克林凯特林,一位后来建立了通用汽车研发实验室的自由发明家。

1911年2月17日,他向凯迪拉克公司交付了他用电池驱动的发明电启动系统。”

说到这里,板寸儿童老师停顿了一下,然后笑吟吟地看着沈笑夫,问道“沈笑夫同学,你带了汽车的故事这本书吗”

沈笑夫赶紧扬了扬课桌上的汽车的故事,朗声回答“带了呀”

板寸儿童老师说“那请你把这本书里面的一项将电动汽车普及推迟百年的发明电启动装置这篇文章给大家念一念。”

全班二三十个同学的目光,齐刷刷地看向沈笑夫。

疑惑、不解、惊讶

各种神情交织

先前洋洋得意的王跃跃,更是惊讶莫名,心想,这个曾经仅仅旁听过一次课的家伙,怎么如此受到童老师的推崇

童老师还说什么汽车的故事,又是什么一项将电动汽车普及推迟百年的发明电启动装置,这都是一些神马东东呀

简直一头雾水

王跃跃的脸绿了又黑,目光暗了又亮。哼偏要看看这个叫做沈笑夫的家伙,葫芦里卖些什么药

方冰冰的脸上更多的是惊讶和赞叹没想到这个驾驶学科竞赛新兵,居然有杀手锏

不简单了不起

这时,沈笑夫平静地站了起来,然后手捧汽车的故事,朗读起来

“一项将电动汽车普及推迟百年的发明电启动装置

电动汽车其实并非一个新鲜事物。

历史上公认的第一台燃油汽车,由德国工程师卡尔本茨1886年发明;而电动汽车早在1832年到1839年之间就已经诞生,由苏格兰人罗伯特安德森发明。

在十九世纪末二十世纪初,电动汽车与燃油车的竞赛中,电动汽车遥遥领先。

为什么

当时的燃油汽车,首先是启动方式落后。

启动燃油汽车,要依靠人力摇动摇杆让发动机运作。这种用手


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