薛老师喝了一口水，微笑着扫视大家一圈，继续讲述米国商业奇人李艾柯卡的故事

“逆境崛起

进入20世纪60年代后，艾柯卡亲自出马，夜以继日地研制出一款专为年轻人设计的新车，并定名为野马039。

野马039第一年销售量竟高达419万辆，创下了全米汽车制造业的最高纪录。

头2年野马039新车为公司创纯利11亿美元，艾柯卡成了闻名遐迩的野马之父039。

后来侯爵039、美洲豹039和马克3型039高级轿车型的推出，更是大获成功。

1970年12月10日，艾柯卡终于如愿以偿地登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家米国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。

一瞬间，好似整个世界都在他的脚下了，艾柯卡从来没有这么得意过。

可是，老天没有让他的高兴持续太久，1978年7月13日，由于功高盖主039，艾柯卡被妒火中烧的大老板亨利福特开除了。

当了8年的总经理，在福特工作已32年，一帆风顺，从来没有在别的地方工作过，突然间失业了

艾柯卡几乎无法承受这个打击，这是梦还是现实，命运为什么要给他开这个玩笑呢

不仅如此，亨利福特要对艾柯卡的支持者进行一次整肃，谁要是继续保持与他的联系，就有被开除的危险。

艾柯卡被解雇一周后，负责公共关系的墨菲，接到了大老板亨利福特打来的电话你喜欢艾柯卡吗039

当然039墨菲回答。

那你被开除了。039

事情就是那么简单。

一时间，艾柯卡没有了朋友，没有了事业，仿佛他在世界上已不复存在

野马之父039一类的话，再也听不到了。

昨天他还是英雄，今天却好像成了麻疯病患者，人人避而远之。”

讲到这里，薛老师语气悲怆，神色悲悯。

沈笑夫忽然想起汽车天才威廉杜兰特的悲喜人生，这些人都是经历过巨大的成功与最惨的失败，在人生过山车上享受了一把生与死的轮回

值得尊敬啊

正当沈笑夫走神的时候，薛老师继续说道

“面临人生的低谷，该怎么办呢

艰苦的日子一旦来临，除了做个深呼吸，咬紧牙关尽其所能外，实在也别无选择。039

李艾柯卡是这么说的，最后也是这么做的。

他没有倒下去。

在他被解雇之后，由于过去的威名，许多大公司诸如洛克希德、国际纸业公司等，都对他发出过邀请。

但艾柯卡认为，54岁是个尴尬的年龄退休太年轻，在别的行业里另起炉灶又太老；况且汽车的一切已经在他的血液里流动了。

因此，他还是选择了汽车业这一老行当。

艾柯卡接受了一个新的挑战应聘到濒临破产的克莱斯勒汽车公司出任总经理。

但是克莱斯勒公司的状况，比他预料的还糟。

由于前任的无能，公司几乎处于无政府状态，纪律松弛，35位副总裁各把一方，互不通气；财务混乱，现金枯竭；产品粗制滥造，积压严重。

就在艾柯卡上任当天，该公司宣布连续3个季度的亏损达16亿美元。

在公司处于生死存亡的关键时刻，艾柯卡没有气馁，更不想退缩，而是深入员工中调查研究，认真分析国内外汽车市场的发展趋势。

为了拯救克莱斯勒，确保65万员工的工作和生活，艾柯卡没有简单地裁员，决定以紧缩开支为突破口，提出了共同牺牲039的大政方针。

艾柯卡从自己做起，把36万美元的年薪降为1刀，与此同时全体员工的年薪也减少了125倍。

他说要想渡过难关，克莱斯勒人流出的血必须一样多。如果有人光等待别人为他付出，自己却袖手旁观，那就会一无所有。039

他强调作为企业的领导，最重要的一点就是身先士卒，做出样子。这样员工的眼睛都看着你，大家都会模仿你。039

艾柯卡把自己年薪减至1刀的做法，在米国企业界没有先例，很自然