早上骑着同事给的破旧电驴上班去了，最近天气不错，手套我就不带了。

时间富余早饭来得急吃，路上随便买了点鸡蛋和牛肉饼，豆浆省下了我昨天买了一箱ad钙奶。

看了下任务安排60沉水机维修

“来单子，美滋滋”。

吃完早饭和几个小伙伴把机器从车上卸下挂好。

推到大门口稍微冲洗了下外壳就被房东看到，说是污水不准在外面洗，无语了就一点泥巴和雨水差不多的，真是闲的。

哎寄人篱下，也是没招，现在环保查的非常严，只能按要求处理了，我们也能理解。

下面就是修理机器的干货了，笔记本拿起。

首先手动顺时针盘车看看可不可以动，正常的话，就不用拆机大修了。

控制模块，发动机核心部件好几千的东西坏了话客户费用就高了，拆下看看针脚有无腐蚀，化油器除锈处理，吹干，放一边，测试好坏。

火花塞，发动机点火组件之一，积碳严重，电极坍塌寿命到了可以换了，一般300小时可以换了。

拆开除锈，活塞内部缸套是铸铁的，氧化概率很大，如果不是立即维修的话，不要轻易拆开火花塞容易氧化生锈的。喷上化油器清洗剂，这玩意摩托车修理店容易买到，动手党可以买点回来用用，注意不要喷到眼睛里，那酸爽及时用流水清洗。

继电器，电路部分的桥梁，吹干。

启动马达，拆开放水，别说里面水还不少，平时不注意的话，用不了多久，划重点要考。汽油，化油器清洗剂轮番上阵，最后上黄油，完工。

到饭点了，饭后休闲一小时，棋牌娱乐活动搞起。

下午客户要来看机器，把拆下来的配件装回去，启动马达盘车清理四缸内部，打机油润滑。

加三升左右机油，第一遍过滤内部油道，放完搞第二遍。

接上汽油，无着车迹象，判断内部拉缸，缸压明显不足，需拆机拆机大修。

拆边罩壳，螺丝归类。工具包括小飞，接杆，8个，10个的套筒

拆机头底部13号螺杆，8颗。

拆排气软管，废气软管，油门连杆，油泵接头和放水软管，升降接头。

吊机头，垫上纸板。

拆外部线束，飞轮专用工具，30号套筒，电转。

拆正时皮带，手掰掰就可以，皮带注意朝向，数字在上要记住。

进气总成，10号工具

缸盖10号，13号，大飞，四分之一，二分之一接头，按2边向中间靠拆松螺丝。

4个活塞总成，用到米字套筒8号工具。

曲轴，发动机机械核心部件，造价不菲，还好没坏，不然没必要修了。

曲轴瓦，连杆瓦都有不同程度的损毁，全部更换，做好标记放好，习惯飞轮端1缸。

活塞拉毛2个，缸套也有不同程度的拉伤。

记录损坏部件，到这一步发动机就拆完了，剩下的中档和齿轮箱最后总装时处理。

时间差不多了，明天的工作大概率是清洗，气门和缸套要机加工处理。其它定配件发货，这台机器基本流程就是这样了，后面遇到不同机型，在聊。

工作第二天了，又是比较充实的一天，下午收盘看了下基金，白酒板块大跌，5个点下去了，还好投的不多，看了论坛决定在投500入坑，以后吃肉还是喝汤就看你了，我的张大神。