第一次进行地面测试，就在这么多领导们面前进行，可以说也是充分的展示了六零七所的实力和信心，当然这个信心都来自于秦奋。

好在首次地面测试，圆满成功，在整个测试过程中，雷达的表现完美，这预示着301型pd雷达，用不了多久就要装机试飞了，那时候才是最关键的，因为机载雷达只有上了天，才知道它真正的行不行。

领导们对六零七所的研制工作，表示相当的满意，随后吴天明又汇报了轰六d配套的机载雷达研制情况，这款雷达预计的研制周期会更短，一年半时间，就在完成从设计到定型量产的全过程，毕竟有了301型雷达的基础，302型雷达就不存在太多的问题了。

会后，秦奋便跟着军方领导离开了六零七所，又回到了上京。

因为接下来有一个重要的型号，又要上马了，这就是秦奋为种花家规划的十吨级通用直升机直10，这个直10除了通用型以外，还有专职武装型，可以说直接就是瞄准了鹰酱的黑鹰直升机和阿帕奇武装直升机了。

新机上马，动力先行，所以为直十系列配套的涡轴十发动机，也要迅速上马了。

涡轴十发动机，同样也是瞄准了鹰酱最先进的t700700涡轴发动机来的，这种涡轴发动机最大功率达到一千一百六十五千瓦，虽然说跟种花家准备仿制的涡轴六发动机，功率差不多，但二者的性能却有天差地别。

因为涡轴六发动机，仿制的是欧洲的透博梅卡tur iii c 涡轮轴发动机，这种发动机可是六十年代的老发动机了，性能已经落后。

但是种花家原计划还是准备仿制它的，因为种花家是准备仿制超黄蜂直升机，国内命名便是直八中型直升机了，这是一种十三吨级的直升机，但是现在秦奋为种花家规划了更先进的十吨级直升机直十，所以直八项目便被取消了。

种花家在七十年代末，引进了十四架超黄蜂直升机，便准备仿制，不过种花家技术不行，所以一直就难以突破，直到新世纪直八才能大规模的装备。

取消直八项目，是一个明智的选择，因为直八中型直升机，毕竟是六十年代的超黄蜂，太落后了。

比起刚刚服役不久的黑鹰直升机来说，二者完全不是一个代次的机型。

而现在秦奋为种花家设计的直十，肯定要比黑鹰更为先进，就仅仅拿发动机来说，涡轴十的指标就要超过t700700涡轴发动机的。

t700700涡轴发动机的最大功率不到一千二百千瓦，而涡轴十发动机，设计的最大功率将达到一千三百千瓦到一千六百千瓦。

安装两台涡轴十发动机，直十将会超越黑鹰。

还有重型武装直升机型号，也将超越阿帕奇，这是秦奋的目标。

要实现这些，其实设计是完全不存在问题的，现在最重要的倒是在制造工艺，材料方面进行突破。

秦奋为种花家涡轴发动机规划的发展思路，类似于新世纪以后，鹰酱的先进经济可承受涡轮发动机计划。

这需要把先进的气动技术、最新的冷却结构以及先进的材料应用于涡轴系列发动机，提高发动机的转速、温度和压比，当然还有设计使用寿命等都将大幅度提高。

秦奋很清楚，如果种花家还是仿制透博梅卡六十年代的涡轴发动机，那就太误时间了，因为涡轴六发动机，一直发展得不顺利，早期寿命才五百小时都不到，这大大制约了直八的生产和装备，使用起来成本也很高，毕竟国际上比较好的涡轴发动机，寿命都在两千小时以上了。。

秦奋一来到上京，就给领导们汇报了涡轴十发动机的总体设计方案，几位领导都非常高兴，因为涡轴十发动机的性能指标，的确是超越t700的。

军方领导笑道“秦奋同志，太好了，涡轴十发动机，一定是世界上最先进的涡轴发动机之一了”

秦奋平静地道“感谢上级对我的信任，我想我们一定会把涡轴十发动机尽快的研制出来，在涡轴发动机领域，我们现在也有了一个比较系统的超前的