船内部空间。
试飞只是为了确认飞船脉冲激光推进器发动机的性能，并没有超越卡门线，因此在飞船内部还保持着毛坯状态，各种线路还裸露在空气中。
位于飞船中心位置的，就是为飞船发动机以及其他电子设备提供能源的核心，里面存放着高密度的液氢燃料棒，燃烧效率极高。
同时，在发动机产生动力的时候，所产生的热能并没有浪费，全部转换为了电能，很好的解决了散热的问题，还没有浪费能源。
这样在太空中，“神舟”星际飞船即使不通过太阳能充电，也可以拥有足够的电能。
至于最重要的部分，就是飞船驾驶室了，里面承担着整艘飞船的动力控制功能。
在地面的控制大厅内，所能做的就是接受飞船回传的信号数据。
现阶段，大厅内可以控制飞船动力系统，一样在飞船内也可以进行一样的操作。
刚刚飞船起飞以及降落，就是由飞船ai控制完成，操作远比人精密。
之所以还需要航天员来驾驶的原因，更多的是为了起保险作用。
无论是在大气内，还是太空中，飞船系统都存在失效的可能性，这个时候，手动操作就显得弥足珍贵。
………………
“据报道，我国第一艘在研星际飞船“神舟”号，于下午3时许，在酒泉航天发射场进行了第一次试飞任务，试飞过程顺利，完成全部既定任务目标。
据悉，接下来各部门还将继续执行数次试飞工作，确保飞船研发过程的顺利。
“神舟”星际飞船，是我国所研究的第一艘可以实现载人飞行的星际飞船。
目标任务区瞄准地球轨道、月球、火星等太阳系星体。
接下来请看本台记者在前方的采访报到。
“赵总师，您作为神舟”星际飞船的总设计师，不知道对于这次试飞任务是否满意…………”
晚上7点的央视新闻非常准时播出，以往年轻人不常看的新闻时段收视率突破报表，尤其是网络收视率突破历史记录。
下午看的直播并不爽，还想从央视这里看到一些有关星际飞船的最新画面。
没办法，保密工作做的实在太好，平常网上有关“神舟”星际飞船的图片以及信息一点都没有，可谓是吊足了胃口。
至于央视，还是采访到了赵玄本人，拉着他在镜头前接受了短暂的采访，就是这个一直在改变世界的男人。
赵玄是总设计师，出于宣传工作的要求，他必须得出境，面对全国乃至全世界观众，这对央视来说，可是独家报道，其他媒体连门都没有。
他们当然不能放过。