此时，大秦咸阳。
此时的大秦，仗打的也差不多了。
西征部队自然还是继续往西方进军。
整个月氏已经被蒙恬蒙毅二人给打的溃不成军，大部分月氏士卒引军投降，月氏国土尽数归秦。
接下来，就是要对付乌孙了。
月氏之中，还有许多人不愿归降大秦，朝着西边一路跑去，寻得乌孙联手抗秦。
而蒙恬和蒙毅也不着急，一边等着修路，一边时不时的轰炸一下乌孙。
整个乌孙搞的人心惶惶，乌孙边境士兵只要一听到大的响声便以为大秦军队又开炮了。
大秦部队待在如今月氏的地盘上，成天吃香喝辣。
乌孙人逃也不是，打也不是，只能在这里硬耗着。
然而他们并不知道，等到公路修过来，他们脚下的地盘也就不叫乌孙国了。
负责修建公路还有出钱的，自然还是商贾。
不过，这次老赵按照林川给的办法更新了给商贾的“福利”。
出钱修公路的商贾，免除五年赋税。
此外，老赵派李斯与商贾沟通，在如今大秦的公路上可以搞点小买卖。
这一点，林川参照的是现代的高速公路模式。
比如说，谁负责修的这条路，就给他几年的使用权，每次有商贾或者是其他商队要路过，就收点过路费。
过路费非常低，十公里路只收一钱，最多收五钱。
当然，也没有那么财大气粗的商贾能一口气承包五十公里的公路。
这个价格无论是花钱的商贾还是修路的商贾都可以接受。
最关键的是，在公路上还专门设立了服务区。
这服务区里，有草料，有马匹，还有水、吃食，还有茅厕。
每十公里路左右安插一个，大部分东西都是免费的，只有草料和吃食还有马匹要花钱。
公路上行商，还有专门的官兵保护，省去了找镖师的钱。
就这么算下来，比起找镖师走镖的钱，反而还更划算，而且更安全了。
公路周围，哪里会有什么“绿林好汉”出现？
若是官兵只是带刀，武力高强的“绿林好汉”说不定还敢上去碰一碰。
但人家官兵用的是火铳，用的是炮啊！
别说上去碰一碰了，刚打一照面就被轰成渣了，这谁顶得住？
就是因为这种条件，九成以上的商贾都选择了走公路。
一钱买不了吃亏，一钱买不了上当，真正的物有所值，真正的实惠！
当然，修建公路的商贾自然也没少赚钱。
如此下来，就算每条公路平均过二百辆马车，每辆马车走个一百五十里路。
这么算下来，一天就能净赚一千六百钱。
这一年下来，就能赚58万钱！
一般商贾都有大概十年左右的使用权，十年过去还可以花些钱财续期。
这十年下来，可就能净赚五百八十万钱，除去人力、道路的维修，还有修建公路花的钱。
十年能赚个三四百万钱！
而且，这还是纯白赚的！
这公路的收入来源，可一点都没耽误这些商贾自己赚钱。
这么算下来，这笔买卖对商贾一点也不亏。
当然，这点小钱老赵也看不上，这些商贾免交五年赋税之后，剩下的年份就要交税了。
而这些税钱，老赵是一点成本都没有，白白赚到的。
而这还只是现在的算法而已，现在老赵已经和大唐一样，开通了商贾与西方、南方等自由贸易的路。
之后的商贾只会越来越多，不光有秦商，还有其他异族的商人。
林川的方法告诉老赵，钱确实是能生钱的。
当然，没钱，一样可以生钱。
大秦穷啊，只能白票了。
这公路可不光是通商这么简单，它更是促进了大秦的经济繁荣。
将本比较落后的大秦，拉到了超前数百年甚至上千年的水准。
比如说，建造公路需要烧制大量的水泥。
水泥配方从何而来？
总不能指望朝廷给吧？
第一次修公路的时候是朝廷给烧制的水泥，材料和人力是商贾出