长得和后世的重卡车差不多，但是要比其更加臃肿庞大一些的蒸汽运输车队，载着一千多户移民，嘟嘟嘟的一路冒着黑烟，驶向了金州下辖的兰山县。
兰山县离着金州港并不远，立县非常久，最早在战国时期的燕国统治下，就已经立县了。
但是地处边地的辽东，时不时的就会被北边的游牧民族占据，然后将当地的百姓迁移或者屠杀。
自盛唐以来，辽东地区的百姓日渐凋零。
到大明重新收复辽东，建立起辽东都司时，整个辽东地区只有十万出头的汉人。
兰山县也不过只有一千多汉人而已，虽然称县，也只不过是个大号的村。
在辽东都司时期，这里更是连卫所都没有建立，只是附属于金州卫的一片军屯点，住有一千多位辽东当地汉人百姓，和后来随军移民来的一万多军属。
直到前几个月辽东布政使司成立后，兰山县才重新建立县治。
不过兰山县的人口还是太少了，总共只有不到三千户人，连最低等的下县都达不到。
大明一个下等县，县城的人口都至少有三千户，再加上周边的乡村，最起码一县要有万户五万人以上，才能称县。
江南的一些大县，更是一县就能有五万户，五十万人！
辽东布政使司倒也没写过一上来就和江南腹地比，但是这兰山县既然建立县治，并且派遣了一应官员了，最起码达到设县标准的三千户人，总是要凑够吧？！
赵柳生他们这第一批移民，有三分之一，一千户人，都是来充实兰山县的。
而且因为他们到的早，所以都不用分到城外新建立起来的诸多移民村落，而是统一安排在了兰山县内住。
从今以后，他们也算是县城人士了。
......
辽东虽然人少，但是可是军管的！
对于军队来说，修路绝对是头等大事。
辽东都司这十几年在辽东，除了招抚野人之外，干的最多的只有一件事，那便是修路！
从辽阳府，到辽东重要的二十多个卫所，都修上了直通的大马路。
每一条路都能允许三辆马车或者两辆蒸汽运输车并驾齐驱。
现在虽然一半卫所都改府了，但是修好的路可不会没掉。
拉着一千多户人，又行驶了小半个时辰后，一百多辆蒸汽运输车组成的车队，便沿着金州港到兰山县的驰道，将他们送到了兰山县的东城门口。
“都下车吧，以后这里就是你们的家了！”
跟随车队的辽东移民署官吏们，各自带着五十到一百户不等的移民，进了城，直奔他们的新家。
兰山县城，已经建立超千年了，中途也曾经经过多次的修缮。
特别是在兰山县的领导班子就位后，更是又进行了一番大修。
城中被分为了东西南北四个城区，每个城区的房屋都翻新了一下。
原本居住在城中的百姓，大多都聚集在靠近军营的北城，这倒是方便了新移民们。
移民署按照五十户为一个街道，将新移民都安排在了南城和北城。
光是南城的房子，就足够住下七八百户百姓了。
整个兰山县如果都住满的话，不扩建的情况下，就可以住下三千多户百姓，城池还是不小的。
而兰山县的县令在城外规划的新村就更多了，十多个村，五个乡，加起来可以再容纳五千户百姓！
这也是兰山县的耕地可以容纳的移民极限了。
倒不是兰山县的耕地只够八千多户人开垦，只是按照每户都有200亩田的分配下，蓝山县极限只能开垦出160万亩的耕田！
这还是因为兰山县比较大，而且刚好又地处平原，才有这么多土地。
如果换成江南的县，一个县能有80万亩耕田都算超级大县了，甚至云贵等地一县只有十万亩不到的耕地也是非常正常的事情。
按照朝廷中枢的估计，这次移民到辽东的人口，总数只会控制在十万到二十万户之间，移民共计百万人左右，就能够将辽东的所有耕地分完了。
这让朝中有不少官员都颇有微词，觉得洪武帝对移民太好了，每户都可以分