个比较中肯客观的评价。
圣弗朗西斯科造船厂有他10%的股份，也有他曾经他带过的徒弟以及他造船厂的工人。
要是贸然做出太主观的评价，最后希望号输掉了这场竞速比赛，他也脸上无光。
“希望号能否赢得这场竞速比赛取决于他的心脏，也就是蒸汽机，如果希望号的蒸汽引擎足够强大，能够输出足够的动力，就算在设计方面有些缺陷也能被强大的蒸汽引擎所掩盖。”
蒸汽机制造商西奥多·赛科尔是个唯蒸汽引擎论者。
他认为蒸汽引擎才是希望号能否赢下这场水上竞速比赛的关键。
西奥多也非常好奇加州现在的蒸汽机制造技术达到了什么水准。
萨克拉门托号用的是五年前最美利坚最先进的技术制造的，萨克拉门托号上所使用的蒸汽引擎，放在今天也不落伍。
梁耀在加利福尼亚人民的欢呼声中对希望号进行了剪彩。
搭乘范德比尔特顺风船回到加利福尼亚的《加利福尼亚日报》记者，也就是因拍摄并报道了洛杉矶惨桉，在美利坚新闻界一战成名的记者科林斯用随身携带的相机记录下了这一宝贵的瞬间。
“范德比尔特，我不知道您今天大驾光临，要是提前知道的话，我肯定会做好为您接风洗尘的准备。”
梁耀走向范德比尔特这位几个月未曾谋面的老朋友，合他亲切地握了握手，在墨西哥赠地风波中，范德比尔特为他提供了不小的帮助。
“我来加州查看持股公司的盈利情况，不需要劳烦副州长阁下接风洗尘。”
范德比尔特满面春风地说道。
显然，他现在的心情非常好。
“我代表加州人民感谢您对加州的支持。”梁耀说道。
“我只是在加州赚点黄金，顺便出手帮了加州人民一把，这点小事不足挂齿。”范德比尔特望着不远处的萨克拉门托号，跃跃欲试地搓着手说道。
“萨克拉门托号是我亲手设计的爱船，今天这场竞速比赛，我想亲自驾驶萨克拉门托号。”
“当然，您是最适合驾驶萨克拉门托号的人选。”
梁耀同意了范德比尔特驾驶萨克拉门托号参加水上竞速比赛的要求。
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