新纪元六十五年，这一年，对于许多圣马利尔人来说，发生了不得不让所有人大跌眼镜的一件事情。
当所有人都把目光据聚焦在冬季之后圣马利尔内城便会完成他们所计划的几大跨步，将圣马利尔彻底接轨进国际后现代舞台的时候。
所有人都想不到的是。
在如火如荼的各方运动下，在剩下几个月之内要完成彻底的统筹，除了依靠暴力合作的手段，
其余的一切，看起来都像是温水煮青蛙，煮的，就是那些本以为三年后必定风调雨顺，国泰民安的所有下等公民。
大部分人并没有看到任何与外界连通的迹象，但是圣马利尔国却是向所有人都宣称，新纪元六十六年，他们将彻底进入后现代化，成为一个强国。
就连最愚昧的人，也会觉得这样的宣告，让人匪夷所思。
不说圣马利尔四方来朝，单单虎视眈眈圣马利尔的周边国家，直到现在依旧对圣马利尔抱以“虫族蛮夷”的眼光以蔑视。
有些人开始等着，没有动静的红色沙漠，这个冬季肯定会迎来一场巨大的、翻天覆地般的革-命，无论是外来者入侵，还是当地人的逆全球化，圣马利尔绝不可能再以君主国这样的形式存在了。
而另外一些人，也感受到了如期而至的政-策，他们开始分析起来，首先是资源的垄断，如今各种资源都被严格管控。
尤其是基础能源和设备、要么是被军方管控，要么，就是被黑市大亨所占有，很少再在正常的市面上流通了。
除此之外，不少占山为王的军阀已经开始明目张胆地抢夺红色沙漠上面废弃的工业原址。
其二，是对于交通路线的控制，仅有的几条路线已经逐一被封锁，或者破坏，政-府对于能够在红色沙漠上穿行的各型号战艇的控制，使得除了官方特派人员，其余人只能选择步行，或者原始代步工具。
甚至如今颁布依旧的飞行器限制，也使得原本就单调的天空，高塔只放行武装直升飞机而过。
如果圣马利尔广大沙漠上仅有的快捷路线被完全切断，除了使用大规模军队入侵，几乎很难再渗透进这些决定封锁边境的军阀地界了。
这样南辕北辙的国策，怎么也让人摸不着头脑，这样类似于分裂的态势，能够让圣马利尔统一迎来国际化的认可么？
有些人抓到了一些最新消息，认同国际化或许会迟到，但是永远不会缺席。
理由之一，便是由猎虫兵团和内城内阁成员共同牵头的七十号序列再建计划，这个冬季，在连通圣玛丽亚的交通要道，已经彻底关闭了。
得到可靠消息的人士透露，以七十四号坐标点为中心，将会作为试飞点，建设同出境城市圣玛丽亚第一批连通的国际机场。
甚至有坊间传言，这一次的航空公司，将会由两大世界级企业，白鸽、黑鹰航空公司联名坐镇。
这一点让那些拿风暴带反对航线顺利运转成立的人，沉默了，如果是这种能够飞往世界各地，途径任何危险地带也从容不迫的国际巨头坐镇，那确实能够说明很多东西。
但是另外一批人也根据目前的西部政-局指出，依照如今军阀叛-乱的严峻形势，很有可能，内城将会抛弃掉红色沙漠上的众多领土，仅仅留下四环坐标点以内的土地，迎接新的政-权形式。
而那些被抛弃掉的疆土，最后或许会被彻底接受外来注血的新圣马利尔，依靠武力彻底扫荡干净，然后再一次进行武力统一，不过那个时候，红色沙漠或许将彻底沦为一片废土。
这样的战略计划，在曾经圣马利尔立国时，外来者联合内城国王，就这么做过，城市包-围农村，三-光政策，坚壁清野。
如今故技重施，不免让那些猎虫兵团的军阀，不得不抓紧机会做出判断，要么，处在四环以内的，同驻守边疆的军团总部决裂，甚至成为保卫内城的守护者。
要么，处在四环之外的，尽力拉拢煽动四环以内的武装军阀，宣布政权独立，联合外围军阀同内城派抗衡。
这样的事情，在西部发生得尤其之多，而在东