周黎安从不会将简单的事情变复杂。
当两名莫诺人带着十几个派尤特人走近，他的周身便显露神圣的金色光辉。
雪女微微愣神之际。
周黎安迎着那些人走了过去。
比之阳光更夺目的光芒在他身后上空，凝聚出一道神祇真身的虚影。
此间再无需任何语言的赘述。
十几名派尤特人便在惊惧与震撼当中，纷纷跪拜，臣服于均衡的荣耀之下。
……
这个部族名为“长笛部”，正是派尤特人部落的分支。
族长是一名年迈的长者，同样也是部族的祭祀与巫医。
此外他还是一个艺术家。
腰间悬挂着一支被盘得发亮的长笛。
部族人, 皆善吹笛。
这是北美原住民最古老的乐器，被后世称为印第安笛，算是在殖民者摧毁下，所遗留的宝贵非物质文化遗产。
部族有着近700族人。
寒冬过去后，聚落内的人们，大都显得几分饥瘦的模样。
均衡的子民并不能感受小冰河期气候变化的严峻, 而眼下的派尤特人却亲身经历了一次苦寒的历练。
于是。
当人们聚拢祭台下敬拜真神。
周黎安便为他们赐下了福泽，食物与盐, 以及锋利的长刀、匕首与矛头。
而后, 降下神旨。
命派尤特人各部聚集此地，14个日夜后，等待真神的审判。
臣服者，便得享喜乐与安宁。
现在他们所得的赏赐，会成为见证真神降临的证明，便可召集其他部族前来。
中午时分。
在数百人的恭送注视下，庞大的均衡圣器飞临天空，再一次令他们感受到神祇的伟大。
随后，周黎安又驾驶飞机在山谷内探索。
狭长的谷地，最宽处不过30公里，从北至南探索，所过之处一览无余。
很快，他们就找到了派尤特人的17个部族，但这一次就没有降落的必要了。
而是在低空处, 用机载扩音器宣告真神的降临。
只等长笛部的使者到来，便会带领他们前往聚集, 拜见伟大的均衡之主。
……
傍晚前。
飞机降落在均衡驻地。
这一天的收获是巨大的。
令一个数千人部落归心, 不费一兵一卒。
回到现世, 周黎安开始琢磨欧文斯谷地的养马计划。
在如今均衡驻地的地理位置看，欧文斯谷地是封闭的，相互通行不便。
然而谷地向北延伸出一个缺口，有一条路可直接通往内华达州府“卡森城”，再可以由卡森城抵达“斯帕克斯”地区。
而将视线重回均衡驻地，也有一条路通往斯帕克斯地区，这条路便是著名的80号洲际公路。
以旧金山为起点，一条长线贯通美国大陆东、西部，一直连接到纽约与新泽西州。
与80号公路并行的，则是著名的“太平洋铁路”。
19世纪中晚期开工建设，耗费大量人力物力，华工在这项铁路工程中占据重要角色。
当然，兴修公路、铁路还早。
不过以太平洋铁路为路线设计，绝对是经略北美的最佳方案。
因为当年的建筑工程技术与设备，与当今现世无法比较。“太平洋铁路”的设计者尽可能避让了沿途的恶劣地形，而这条路最早也是野牛迁徙的主要路线之一。
这也是为什么，美国人要杀光野牛, 以免对铁路系统造成影响。
那么对现在的均衡而言。
欧文斯谷地养马, 条件优渥。
即便与驻地阻隔, 但未来出征，却可以在斯帕克斯地区集结。
然后，沿着太平洋铁路的路线出发，达到统一北美的目的。
从这个角度出发，放眼北美。
美国建国之初的几条铁路路线，都能为出征的均衡骑士团指明方向。
想到这里。
周黎安无比庆幸自己没有着急将那1000匹马，直接投放在部族驻地。
驻地的马匹数量控制在1000匹就够了，其余的投放在欧文斯谷地繁衍后代，为统一北美做好准备。
翌日。
周黎安没有懈怠，继续忙碌于开拓萨克拉门