第二天

　　我们一行数人起了个大早，我早餐也没吃什么，就喝了两口粥，也许是昨日睡的晚了，还吃了宵夜。

　　不过这都不是重点，因为今天我和同事们要赶一次QQ市的早高峰。

　　上午六时许，在宾馆的一楼大厅我们数人集合完毕，整装待发，等待着老陈派来的接待人员。

　　期间我在和宾馆前台闲聊时得知，QQ市的早高峰是有自己的特点的，大概就是分段错峰上下班的体现。

　　此时才清晨六时，公交、地铁、轻轨等公共交通的主力还没有实行分段限行的策略，还可自由活动。

　　但到了上午七时许，几个主要的CBD办公区和工厂蓝领方面的站点都会开始限流，目的就是充分保障上班、上学一族的工作旅程和时间不会浪费在拥堵的交通上、而这种保障与管控的时间要持续到上午十时左右，具体可以登陆相关APP或是关注本地交通广播和公共场所的实时大屏幕来等信息手段来获得大家各自所需的消息。

　　晚高峰已是如此。

　　总之早晚交通高峰的原则就是上学优先于上班、上班优险于其他早高峰时段的出行需求，但公安消防救火等紧急情况除外，因为这些紧急保障设施的交通需求永远是第一位的，包括空中交通需求。

　　而到了晚高峰则是在学校集中放学前，学生家长可先行一步，其他人等到放学潮后会根据轮流下班的预先设置，依次下班，当然这个设置是根据各个区域的地理位和人文需求、实际情况等提前规划，又照顾特殊需求来提前定制和同知的。

　　毕竟这座千万级人口城市的各个区域地实际情况还是有区别的。

　　比如春节期间，还是要让工厂区的工作人员提前下班，因为工厂区域的外地员工最多，流动人口的基数与人口占比都是高于其他行政区域的，让他们先下班，尽早去车站、机场，没毛病很人性化。

　　而对于白领工作的相对集中区域，在周末让他们提早一两个小时去商业区消费，抑或是到郊区地各个场馆，观看各种比赛也是可以理解的。

　　而这些都是我在网上查询和到了QQ市区后向当地人打听后汇总的一点大概而已。

　　总之我认为未来的超级城市，千万乃是几千万的人口数量，几千上万平方公里的面积、辐射能力何止千里，在交通上不能保障大家时间和需求上的效率，避免浪费在拥堵的等待中，能让每一位出行者按时准点的上下班，这是一座城市能否可持续且有效率发展的关键。

　　一座城市在面对奋斗者们的际需求上，诸如出行、婚姻、教育医疗等民生方面的基本保障上，要给予充分的充实和保证，这是一座有希望有未来的城市应当有的担当。

　　就我个人而言想到这里之后我对这座城市的陌生感减少了，亲切感增加了，内心记忆也是随之波澜起来，记得当年刚刚毕业来到都城时，每天都要花上四五个小时在交通上，而这其中有近三分之一乃至以上的时间都在等候和拥堵中度过，期间的辛劳，所经历的烦躁和焦虑真是历历在目，难以释怀，这罪着实是没少遭受。

　　也恰恰是这些早年的经历，让我振奋起来，我一定要通过自己的努力住在一个距离办公地车程在半小时以内的地方，还必须要有地铁直达。

　　现在好歹我初步地实现了这目标，我的工作特点还使我可以远离早高峰时段，想想这也算是一个普通、合理甚至卑微的志向实现了！

　　正当我面对着宾馆大厅的时钟，感慨当下，回忆过往，展望未来之时，一个熟悉的声音将魂游天际的我拉回了现实。

　　我下意识的转头一看，是位熟人，敏敏！

　　面对她那朝阳般的灿烂笑容，我也笑着和她寒暄了起来，四牟相对，熟人见面，久别重逢，我们彼此的状态都不错，在其他同事投来的疑问、羡慕、嫉妒恨地眼神中，我将敏敏简单的介绍给了大家，具体就是隔着几米和大家互相执意一下，说