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  博望号并没有离开陆地太远,而是基本沿着海岸线向东航行,最远也不会离开陆地一百五十海里。

  伙长导航靠的是罗盘和沙漏,以及烂熟于心的针路口诀和沿途地标的山形水势。这是一种依靠前人经验形成的地文导航方式,靠依次抵达针路口诀中记载的地标,最终到达目的地。

  这些地标大多都是海岛,少部分是海岸线上的山峰,针路口诀里详细记载了当地的地形、水深、泥色等,以便进行确认。从一个地标到另一个地标,也是根据针路口诀里记载的针位和更数来导航。

  所谓针位指的是罗盘上指南针的方位,罗盘上周向均布有二十四个取自天干地支和八卦的字,指南针正指某个字称为单针,指向相邻两个字之间则称为缝针,这样相当于一共有四十八個针位。

  至于更数则指的是航行时间,船上用沙漏计时,把一个昼夜分为十更。在正常海况且顺风的情况下,当时的海船平均一更能走六十华里,所以更数其实就代表了距离。

  针路口诀中详细记载了相邻地标之间的用针方位和航行更数,伙长凭着这个就能完成导航工作。很显然,这种导航方式走的是固定航线,这就是海盗为什么能在四通八达的海上打劫,因为大家走的航线都差不离。

  所以博望号才不能离海岸线太远,那样就没有足够密集的地标。无论是针位代表的方向还是更数代表的距离,其精度都十分有限,如果下一个地标隔得太远,按照这种导航方式很可能就会与之擦肩而过。

  就这样,博望号在几位伙长轮流指引下,大致沿着海岸线曲折前行。西南季风稳定地吹过海面,每天都是风和日丽的天气,极目之处除了天空就是海水,船上的日子过得十分单调。

  除了伙长和舵工需要根据针位偏差随时打舵,其他水手在顺风情况下工作并不繁重,闲极无聊之下就容易寻衅滋事。离开珠江口的第二天,露天甲板上就发生无数口角,有几个毛躁的甚至动起手来。

  不过船上的酒水每天都有限量,这几人慑于船规没敢动刀,即使如此也各自领到了二十记皮鞭,然后被绑在桅杆上暴晒了个把时辰。这些事林海都没有去管,以他的威望现在也根本管不了。

  好在石壁和米格尔都是老船长,对这种事司空见惯,处理起来也毫不含糊,否则船上很快就会失去秩序。这两人各有各的心腹骨干,谁的人闹事谁领走按船规处罚,并没有丝毫护短。

  林海则专心在艉楼官厅里培养几个跟班,主要是识字和算术两项,珠娘和七仔也在一旁跟着复习。

  这天,博望号行驶到了广东福建交界的海域。林海正在给几个跟班讲授阿拉伯数字,陈耀祖百无聊赖地望着窗外的天空,心想这玩意和苏州码子就是一回事,不过写起来简洁一点,有必要另搞一套吗?

  突然,他的视线中出现了一片乌云,以极快的速度自北向南飘来。几乎与此同时,主桅顶部的望斗中,负责瞭望的班手惊恐地朝甲板上大喊:“落帆!快落帆!”

  连续的好天气让水手们放松了警惕,主桅底下当值的缭手正靠着桅杆闭目养神,突然被打扰了清梦也没什么好脾气,当即仰着脖子冲望斗吼道:“你个狗日的阿班撞见五道将军了还是怎地?鬼叫个逑啊?”



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