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时不时的还有人跟他们打招呼。

“这三款车型现在的售价基本上都是100万以上了。”

“我觉得未来汽车应该是想要把S9打造成爆款产品，不会把起步价定的太高。”

林佳燕结合自己对未来汽车的了解，给出了颇为肯定的判断意见。

之前未来汽车也是推出来了W9、W8和W7三款SUV车型，这些车型的售价明显是比星辰汽车的同类型燃油车要便宜的。

从成本的角度出发，一块电池的成本应该也是要比W16或者W12这些大排量发动机的成本要低一些，或者是差不多。

那么S9这一次的售价，大概率也是要比紫微星这种类似的产品要低一些，或者差不多。

按照这个逻辑，S9的起步价肯定就不会超过100万了。

“如果主力车型的价格在100万以内的话，那么还是有一定竞争力的。”

“毕竟S9上用了不少新技术，可以说是当今世界最智能的一款电动车了。”

方大文对S9的前途显然也是比较看好的。

而就在他们两个讨论着S9的情况的时候，S9的上市活动也终于正式开始了。

曾婷婷这个未来汽车的总经理负责上台给大家介绍S9的各种情况。

5203x1966x1395mm的车身尺寸，轴距3000mm。

这个之前车展的时候没有准确给出来的数字，今天很快就被曾婷婷给抛了出来。

L2。9级别的辅助驾驶，是同级别车型当中最领先的存在。

而600公里和750公里的续航，更是刷新了量产电动车的记录。

星链车机系统的现场演示，更是引起了大家的阵阵尖叫。

而中控屏幕的流畅程度，也是超出了大家的认知。

高配车型四块NS8155一起上的效果，绝对是杠杠的。

这也算是现在所有的车型当中算力等级最高的存在了。

甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。

只有南山汽车集团自己的其他产品才能去超越S9。

而到了最后，自然就是所有人最关心的价格问题。

最低配是69。99万元起步，顶配也是才99。99万元。

全系不加装配置的情况下，都在100万人民币以内。

这个价格，绝对是非常有诚意的了。

毕竟刚刚曾婷婷演示的时候，可是把特斯拉的ModelS作为对标车型，各种性能全方位的超越了这款美利坚的爆款电动车型。

与此同时，也把奔驰S、宝马7系和奥迪A8的性能参数进行了罗列。

虽然电动车和燃油车在有些方面上是不好比较，但是曾婷婷的演讲却是给人传递了一种信息，那就是S9这款车的性能比它们都要更加强大。

未来汽车这一次是带着满满的诚意，为大家提供一款爆款车型。

S9的上市，注定是要带着电动车进入到一个全新的时代。