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第285章 个人身价突破200亿元（第2页）

要是靠近光明区位置，即非常靠近莞城了，那真是鸟不拉屎的地方了，要到8月19日才正式成立光明新区。

郝强选择靠近东莞城区的位置，而非靠近惠州，主要考虑到未来发展潜力和与现有公司总部的距离。

其次，在广州周边已难觅大面积空地，多涉及城中村拆迁等复杂问题。

相比之下，深市地区找到合适的大片土地相对容易。

第三，深市作为一个充满活力的年轻城市，对人才具有较强吸引力。

许多年轻人更倾向于在深市落户，而非粤城。

考虑到人才引进和留住的需求，这一点尤为重要。

郝强认为，目前投资深市仍具有较高性价比。

他计划借助工厂投资的机会，大量购入住宅用地，为员工建造住房。

符合条件的员工可以按优惠价购买这些房产，这不仅能解决员工的住房问题，也能增强公司的凝聚力。

如果等到2015年之后再做这样的投资，可能就难以实现了，届时深市的房地产市场已经发生巨大变化，只能逃离深市。

如今能利用未来优势为自己员工谋福利，郝强当然不错过。

到年底后，他开始卖股票，就不缺资金了。

目前，茅台股价已经飙到580元了，郝强浮盈约50亿元。

藤讯股价也飙到37港元，浮盈约10亿元。

媒体就报道郝强投资这两只股票，身家就涨了五六十亿元。

郝强的实际身价，已经提升到200亿元了。

如果放在2006年的话，已经是国内首富了。

不过，如果到了年底还是200亿身价，放在2007年的排行榜，可能连前十名都挤不进。

今年房地产公司发展非常迅猛，地价和房价都涨了不少，特别是在今年4月份上市的碧桂圆公司杨女士的财富已经超过八百亿元了，年底破千亿不是问题。

只是，很遗憾的是，公司刚上市，控股股东和实际控制人，通常为上市之日起36个月内禁售。

也就是说，杨女士卖不掉股份，个人现金流连郝强的二十分之一都达不到。

郝强手持价值150亿元以上股票，实在太恐怖了。

会议进行了许久，一位参会领导忍不住向郝强提出了一个颇具有趣的问题：

“郝总，如果让你选择，您会选择燃油车还是新能源车呢？”

郝强沉思片刻，给出了一个相对客观的回答：“对于长途旅行，我可能还是会选择燃油车。

即便充电技术能够缩短到半小时，我仍觉得充电过程有些麻烦。

至于城际交通，两种车型我都可以接受，主要看心情。

如果更偏好安静舒适且多功能的驾驶体验，我会倾向于选择新能源车。”

实际上，郝强内心对新能源车并不十分热衷。

一是价格偏高，二是充电确实不如加油方便。

除非家里有固定的停车位和私人充电桩，否则使用新能源车还是会带来一些不便。

然而，作为新能源车发展的推动者，为了推进新能源车产业的发展，他不得不在某些方面违心地表达支持的态度，尽管有些观点可能与他的个人偏好不尽相符。

能给他庞大财富，还能引领此行业发展，那就是快乐，至于坐什么类型的车，也不是很重要。

会议一直持续到十一点半才结束。

仅仅两天后，郝强又被邀请参加另一场会议。

这次的与会者都是行业专家和工业部门的领导。

通过这些密集的会议，郝强逐渐意识到，国家政策的制定和推行需要经过多轮深入的研讨。

这样频繁的会议确实让人感到些许疲惫，但同时，郝强也看到了韦宏等政府领导为此付出的努力。

会议资料已经累积到几十页厚，内容详实而全面。

根据目前的会议流程和进度，郝强估计，没有几个月的持续讨论，正式政策可能还无法最终公布。

所以，接下来的日子，有些会议，他能不参加就不参加，派代表人去。

但一些重要的会议，他还是积极参加。

如果他不参加，有些会议还真没法进行下去，很多好的建议都是由他提出来的，具体如何落实，最好得到他的建议。

这种经历让郝强深刻体会到政策制定的复杂性和严谨性。

这不仅仅是一个公司，而是全国性政策，也许有可能刚开始在粤省试行。

最近段时间，不少媒体记者想采访郝强，就是想让他亲口确认一下NCM622三元锂电池的性能。

其实，已经有同行已经测试出来了，确认未来科技集团的三元锂电池达到国际顶尖水平，而且已经量产了。