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第187章 拯救运10(第3页)

很多民众甚至自发地到那几个倒反天罡的媒体前表达强烈抗议,要求处置那些屁股坐歪的记者。

小野次郎发出了最后通牒之后,自然是也在一直观察着龙国方面的回应。

让他没想到的是,这回应竟然如此之凶猛。

川省化工厂方面也丝毫没有要对他们的最后通牒妥协的样子。

小野次郎对此感到十分的失望。

他不无困惑地想:之前不是这样子的啊……

之前的时候,脚盆方面若是表达了什么不满的话,那是会很快就得到一个妥协的回复的。

只能说,时代好像是真的变了。

最令小野次郎意外的是:他所在的株式会社一看事情要闹大了,竟然直接把小野次郎当了替罪羊。

该株式会社在龙国的媒体上出了通告,说因为小野次郎擅自做主要挟客户,激怒了龙国人民,引起了不好的反响,影响了脚盆和龙的关系,所以,要将小野次郎给开除,并调回国内。

而且,脚盆方面还表示会继续为川省化工厂提供维修和易损耗零部件。

更进一步,脚盆人还给川省化工厂开出来了一个更优惠的价格,希望能够帮他们扩大产能。

他们给出的第二套大化肥装置的价格比之前的便宜了至少三分之一。

不过,刘长征自然是不会同意继续合作的。

开什么玩笑呢?你一看咱们国产大化肥装置有可能要出来了,你马上就大幅度降低价格,希望能把龙国的新设备给扼杀在摇篮里?

真当咱们是傻的呢?

脚盆方面一看刘长征拒绝了。

他们也是马上就派去了一个女性高管跟刘长征谈判,妄图用财色来挽回。

不过,刘长征自然是不会让他们得逞的。

……

王浩然回到京城之后,他整理了一下自己的思路。

他要同时申请多个重大课题,尽快完善龙国在空军方面的短板。

如今的龙国空军,第三代战机随着歼十的研制成功算是有了那么一点点的起色。

但短板还是不少的。

比如:大型运输机方面的缺失。

现在的龙国,使用的运输机还是运8。

运8是大熊安托诺夫AN-12飞机的复制品。

1969年,西飞开始逆向工程AN12,1972年,运8就实现了首飞。

这架飞机进行了大量的设计改装,性能还是比较出色的。

不过,它的运载能力最大只有20吨,有点儿太少了。

尤其是在进入1980年代之后,空军方面是日益需要一架更大运力的大飞机的。

王浩然琢磨着:要不,直接就把运20给拿出来得了。

运20最大起飞重量220吨,最大载重66吨,可比运8厉害太多了。

而且,就目前龙国的工业能力来讲,经过他这几年的不懈推动,在精密机械方面已经是有了长足的进步。

加上8万吨模锻液压机的成功,可以生产更多的大型部件。

运20的建造应该没什么太大的问题。

那就定下来了,直接上马运20这个项目。

运8这架运输机,后世改型挺多的。

其实,它也可以继续用作电子战平台,搭载电子战设备,让其继续发光发热。

不过,运8肯定也是要被进行大规模改造的。

因为,现在龙国的电子科技已经走在世界前列,新运8的航电体系一定要重新设计研制。

除了以上大型运输机、电子战设备、改造运8等课题,还有一个课题也是不容忽视的。

那就是:拯救运10!

运10这架飞机是由魔都航空工业公司研制的,它去年就实现了首飞,并获得成功。

但在试飞的过程中,这架飞机也出现了不少的问题。

最严重的一个问题就是:这架飞机用的材料不好,零部件工艺不过关,导致机体的强度不够。

运10飞机自重过大,经济性不够好。

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